¿Cuáles son los tipos de compresores de aire acondicionado para automóviles?

1. compresor de desplazamiento fijo:

El desplazamiento del compresor de desplazamiento fijo aumenta proporcionalmente con el aumento de la velocidad del motor. No puede cambiar automáticamente la potencia de salida de acuerdo con la demanda de refrigeración, y tiene un impacto relativamente grande en el consumo de combustible del motor. La mayor parte de su ajuste es a través de la recogida de la señal de temperatura de la salida de aire del evaporador. Cuando la temperatura alcanza la temperatura establecida, el embrague electromagnético del compresor se libera y el compresor deja de funcionar.

2. compresor de aire acondicionado de desplazamiento variable:

El compresor de desplazamiento variable puede ajustar automáticamente la salida de potencia de acuerdo con la temperatura establecida. El sistema de regulación de aire acondicionado no recoge la señal de temperatura de la salida de aire del evaporador, sino que ajusta la relación de compresión del compresor de acuerdo con la señal del cambio de presión en la tubería de aire acondicionado. La temperatura de la salida de aire se deriva del ajuste dinámico. En todo el proceso de refrigeración, el compresor siempre está funcionando, y el ajuste de la intensidad de refrigeración depende completamente de la válvula reguladora de presión instalada dentro del compresor.

3. compresor de biela del cigüeñal:

El proceso de trabajo de un compresor de este tipo puede incluir cuatro, a saber, compresión, escape, expansión y succión. Cuando el cigüeñal gira, el pistón es impulsado para alternar por la biela, y el volumen de trabajo formado por la pared interna del cilindro, la culata y la superficie superior del pistón cambiará periódicamente, lo que a su vez juega un papel en la compresión y transporte del refrigerante en el sistema de refrigeración.

4. compresor de pistón axial:

El compresor de pistón axial se puede llamar el compresor de la segunda generación, encontrado a menudo con la placa de eje de balancín o el compresor de la placa oscilante, que es un producto popular en compresor automotriz del aire acondicionado. Los componentes principales del compresor de la placa oscilante son el eje principal y la placa oscilante. Cada cilindro está dispuesto circunferencialmente con el eje principal del compresor como el centro, y la dirección del movimiento del pistón es paralela al eje principal del compresor.

Compresor de la paleta 5. Rotary:

La forma del cilindro del compresor de paletas rotativas es circular y elíptica. En un cilindro circular, el eje principal del rotor tiene una excentricidad con el centro del cilindro, de modo que el rotor está cerca de los orificios de succión y escape en la superficie interna del cilindro. En un cilindro elíptico, el eje mayor del rotor y el centro de la elipse coinciden. Las cuchillas en el rotor dividen el cilindro en varios espacios. Cuando el eje principal impulsa el rotor para que gire una vez, el volumen de estos espacios cambia continuamente, y el vapor refrigerante también cambia de volumen y temperatura en estos espacios.