La función y el principio de funcionamiento del compresor del aire acondicionado del automóvil

1. el compresor del aire acondicionado del automóvil es el "corazón" del sistema de refrigeración del aire acondicionado del automóvil. Su función es mantener la circulación del refrigerante en el sistema de refrigeración, aspirar el vapor refrigerante de baja temperatura y baja presión del evaporador y comprimir el vapor refrigerante para aumentar su presión y temperatura. Suba y entregue el vapor refrigerante al condensador.

2. hay tres principios de funcionamiento de los compresores de aire acondicionado de automóviles:

(1) El desplazamiento del compresor de desplazamiento fijo aumenta en proporción directa al aumento de la velocidad del motor, y la potencia no se puede cambiar automáticamente de acuerdo con la demanda de refrigeración, lo que tiene un gran impacto en el consumo de combustible del motor. Su control es generalmente mediante la recopilación de la señal de temperatura de la salida de aire del evaporador. Cuando la temperatura alcanza la temperatura establecida, el embrague electromagnético del compresor se desconecta, y cuando la temperatura del compresor se detiene aumenta, el embrague electromagnético se conecta y el compresor continúa funcionando;

(2) El compresor de capacidad fija está controlado por la presión del sistema de aire acondicionado. Si la presión en la tubería es demasiado alta, el compresor se detendrá;

(3) El compresor de desplazamiento variable puede ajustar automáticamente la salida de acuerdo con la temperatura establecida. El sistema de control de aire acondicionado no recoge la señal de temperatura de la salida de aire del evaporador, pero controla la relación de compresión del compresor para ajustar automáticamente la temperatura de salida de aire de acuerdo con la señal de cambio de presión en la tubería de aire acondicionado. En todo el proceso de refrigeración, el compresor siempre está funcionando, y el ajuste de la intensidad de la refrigeración depende de la válvula reguladora de presión dentro del compresor. Cuando la presión en el extremo de alta presión de la tubería de aire acondicionado es demasiado alta, la válvula reguladora de presión acorta la carrera del pistón en el compresor, reduce la relación de compresión y reduce la intensidad de enfriamiento; cuando la presión en el lado de alta presión cae a un cierto nivel, Y la presión en el lado de baja presión se eleva a un cierto nivel, la válvula de regulación de presión aumentará la carrera del pistón y aumentará la intensidad de enfriamiento.